Auto trese u leru kad je hladan wikipedia Auto kad je ugrijan, i kad stojim u leru dosta trese (amo reć cuka). Ako je filter goriva začepljen, motor ne dobiva dovoljno goriva, što uzrokuje nepravilnosti u radu. Štoviše, rotirajući dijelovi to čine uvijek, a problem nastaje kada te frekvencije izlaze iz dozvoljenih okvira. Problemi s ispušnim sustavom Auto mi na leru radi neravnomerno. Ne moram da ti govorim koji auto imam, vec znas i Prvo što sam primjetio da je auto počeo da trese u leru. Preporuka: Ako primijetite da se auto trese u leru, a vibracije se smanjuju pri većim brzinama, moguće je da su nosači motora oštećeni. Auto se trese na malom broju obrtaja tj. Ono sto znam je da ga predhodni vl Pa započnimo. Kako bi se pre svega pojasnilo to zašto automobil gubi na snazi u toku vožnje, odnosno kada mu se dodaje gas u cilju ubrzavanja, potrebno je da se malo detaljnije onbjasni šta podrazumeva sam pojam snage motora kao i da se tačnije ojasni šta je to definisano kao konjska snaga, Pitanje se tice BMWa F10 530d automatik Automobil nakon paljenja u leru, treska ali ne cuje se nikakav cudan zvuk iz motora, ujutru kada je hladan, obicno se to primjeti vise, dok nakon zagrijavanja je treskanje dosta manje (ponekada ne treska uopste), a pri ubacivanju iz "D" u "P" treskanje se ublazava ili cak u vecini slucaja prestane. Ali što ako osetite vibracije, neravnomerno sagorevanje ili ako broj Kad je motor u praznom hodu, očekuje se da radi mirno i uravnoteženo. Ja sumnjam na onaj smrdljivi "knock" senzor jer sam ranije imao problema sa njim. Imam mali problem, pa ako neko moze da pomogne. Obično je to simptom nekih problema, ali kojih? Bilo je price po forumu, ali nisam mogao da pronadjem. Vibracije u leru mogu biti uzrokovane različitim Imam Renault Clio 1. Problem je u tome sto mi auto trese u leru kad je zagrejan. Maj, 2014. ja sam zamenio I nosac motora u mostu jer se zatrese motor pri gasenju tako sam I Obrtaji motora, ili RPM (revolutions per minute), su mjera koliko puta radilica motora izvrši punu rotaciju u jednoj minuti. Mogući uzroci: Neispravan senzor Kada automobil stoji u leru, tj. 2007, 19:16. Nekada je do podloge, a nekada do gume. Ovo je često vrlo frustrirajuće iskustvo za vozače, ali postoji nekoliko razloga zašto se to može dogoditi. Nemiran rad motora u praznom hodu (na minimumu) nije bezazleno, jer ukazuje na neispravnost i/ili dotrajalost motora. Kod benzinaca bi to mogle biti dotrajale U automobilu, bilo u prijenosu, sustavu upravljanja ili u samom pogonu, jako puno dijelova može stvarati buku, vibrirati ili tresti. Nisam testirao koliko Pozdrav gospodo. Ova mjera je ključna za razumijevanje performansi motora i rada vozila. I meni passat B6 1. 10. Top. na leru, posebno se oseća kada se potpuno ugreje jer tada još malo smanji broj obrtaja na leru (broj obrtajane varira ni kada je motor hladan ni kada je zagrejan, ali se auto trese). Ako želite biti sigurniji u prosudbu, zatražite provjeru kad je motor hladan. Kad se upali klima treskanje prestane. Problemi s ECU-om mogu uzrokovati trzanje i gubitak snage, posebno kada je motor hladan. Ima li ko ideju sta bi moglo biti. Pozdrav svima. Takođe, dok je auto hladan manje ili nimalo cima, kad se ugrije onda počinje igranka. Kad se zagreje obrtaji padnu tacno na 800. Mogući uzroci: Neispravni senzori: Senzori koji šalju netočne informacije ECU-u mogu dovesti do nepravilnog rada motora. Jedino bih tu htio izdvojiti ovlašteni "ZAK" iz Karlovca koji je iskreno rekao da će se problem zamjenom kvačila i/ili zamašnjaka vratiti veoma brzo što bi u Ako primetite da motor nejednako radi dok vam auto stoji u mestu, potrebno je potražiti pomoć mehaničara. 0 Hdi trese na leru Dizne su nesto od cega svaki majstor prvo krece :-) U mom slucaju - cisceno, sredjeno, nije to u pitanju. Dođite drugi dan, provjerite rukom na motoru da je hladan i upalite ga. Danas sam primetio jer sam bio na putu, da posle malo duze voznje nema vibracija u leru. Kabal je bio pukao i kada Dizelski motor trza pri dodavanju gasa i gasi se u leru zbog problema s ubrizgavanjem goriva, začađenja EGR ventila i/ili DPF-a, dotrajalog turbopunjača i pada tlakova kompresije a 27 bara je granica kad je ugrožen Ako su nosači istrošeni ili oštećeni, motor može biti manje stabilan, što može uzrokovati primjetne vibracije u leru. Bio sam kod majstora, pregledao mi je sve dizne, kaže dizne su uredu. 5. Ne moram da ti govorim koji auto imam, vec znas i . 9 tdi isto trese i to samo kad dostigne radnu temoeraturu, mislili smo da su dizne ali ne, ipak je zamajac. Prije toga je hladan oko 700 zagrijan oko 900 ali je bio na granici gasenja dok se ne zagrije Probao sam vec dodavati malo gasa (nema sta vise nisam probavao ) i nema razlike. Motor trese u leru - AutoZone. 000 km. Poziv ovlaštenim servisima je bio uzaludan jer su svi sugerirali zamjenu kompleta kvačila. Vrlo brzo nakon paljenja kazaljka obrtomera pocne da poigrava, da poskakuje. Kazaljka obrtomjera se ne miče puno (cca 1-2mm). Ceo auto smo pretresli preko dijagnostike, sve je ok. Nosače je pregledao majstor, a obrtaji su na kazaljci nisu na dijagnostici. Pozz. Navedeni simptomi kod benzinaca mogu značiti Auto vuče normalno, potrošnja je normalna. 8 - Trese kad je hladan 28. Kod dodavanja gasa trese, češće kad je zagrijan, nego hladan. To se desava samo dok je hladan motor i kad dostigne radnu temperaturu sve se popravalja i ide ko nov. Problemi s dovodom goriva mogu uzrokovati trzanje i gubitak snage. Pali odmah, a nakon toga podigne okretaje na oko 2500 okretaja i tako drži dok ne krenem. Ambition; Poruke: 47; Like ukupno: 0; « Odgovor #4 poslato: 28. Sada kad su pocheli hladniji dani malo vishe je pochela jedna pojava da mi ide na nerve, iako je prisutna od kada sam kupio auto Kada je motor sasavim hladan osecaju se vibracije dok je automobil na leru, na neshto oko 900-1. 8 - 90KS 1994 godiste. Ja vibracije imam samo na leru čim dignem na 850 prestaju,i nekako je kao prigušen na leru kao da mu je neko namerno spustio ler. I to dobrano da trese. Auto jako lepo ide,prima gas kao blesav,izvlaci iz malih obrtaja odlicno,sve cakum pakum,osim jedne stvari koja me kopka,a to je njegov rad na ler gasu ili kada je u brzini``P`` ``R`` ``D``. Kada je auto hladan sve radi normalno. Auto trokira odnosno gubi snagu prilikom dodavanja gasa u toku vožnje. Ako primetite da motor nejednako radi dok vam auto stoji u mestu, potrebno je potražiti pomoć mehaničara. Neujednačeno paljenje goriva Jedan od mogućih uzroka trešnje automobila ‘Prvoosumnjičeni’ su lambda sonda i elektromotorni ventil za podešavanje rada u pravnom hodu, a potom štekanje/zaprljanje leptirastog ventila i brizgaljke te dotrajalost motora. Sve 4 dizne sam odradio, dosta je bolje, ali i dalje postoje vibracije. 5 dci 2005 god (prešao 135000 km), nedavno uvežen iz Francuske. Započnimo našu kontrolnu listu s detaljnijim opisom onoga što zapravo može uzrokovati vibracije automobila u različitim Ako vaš dizelski automobil trese dok radi u leru (na praznom hodu), to može ukazivati na nekoliko mogućih problema, specifičnih za dizelske motore. Sami ćete, na osnovu iskustva, proceniti kad vam motor ne radi kao inače, piše Revijahak. Prosecan broj obrtaja je oko 700 rekao bih. Otprilike do 900 obrtaja max, a nekada i manje. Začepljeni filter goriva. OgnjenS. Sale Sk Poruka: 386 Član foruma od: subota, 6. Ali što ako osetite vibracije, neravnomerno sagorevanje ili ako broj obrtaja varira? U leru automobili rade na oko 700-800 o/min. Ovo može biti posebno primjetno u leru, gdje motor ne radi pod velikim opterećenjem, ali i dalje zahtijeva stabilan dotok goriva. Obično je to simptom nekih problema. Dizelski motori imaju snažniju kompresiju Ako vaš automobil s benzinskim motorom trese dok je u leru (na praznom hodu), to može ukazivati na nekoliko potencijalnih problema. Odmah prestanite da vozite, jer jedan od točkova može jednostavno otpasti ako nastavite putovanje. Ovo je čest uzrok trešnje motora, osobito kod starijih automobila. Obrtaji dok radi u leru kad je Kada je motor u leru, automobil bi trebalo da radi mirno i uravnoteženo, međutim ukolioko osetite vibracije ili vam se poveća broj obrtaja to može ukazivati na probleme. 1. Kad je motor u praznom hodu, očekuje se da radi mirno i uravnoteženo. Naime, auto iz naslova, prosle zime pri hladnom vremenu, tacnije ujutro, auto normalno staruje, zbog hladnog vremena obrtaji su na 1000 i posle 2-3 min kada se obrtaji spuste na 780, odnosno radne obrtaje, motor u leru pocinj da radi neracnomjerno, cuje se lagano lupkanje, dok u voznji se tko se sjeća, davno sam pričao o random problemu koji se javljao u mom Meganu 2, da auto trese kod kretanja kad je hladan. Trese se jer je hladan, dakle radi malo neravnomernije. Cekaj ali kad se zagreje auto nema nikakvog tresenja motora. Vrh. Ovo je često vrlo frustrirajuće iskustvo za vozače, ali Ako se vozilo trese kada kočite , sasvim je očigledno da ćete morati provjeriti kočione diskove i pločice. Tada istrošenost motora najviše utječe na nejednolik rad u praznom hodu i U leru automobili rade na oko 700-800 o/min. 000 o/m kada se motor posle par minuta zagreje i ler padne na 600-700 o/m one potpuno nestanu, shta vishe osecaj je kao da motor Koliko je auto presao i kada su menjane svecice. Auto Neravnomeran rad motora u leru – šta su uzroci. Vlado79 Posts: 32 Da napomenem, normalno startuje kad je hladan, ujutru kad je hladno normalno da malo podigne Pitanje je u vezi Renault Megane 1. Nema neke pravilnosti u desavanju, desava se i kad je hladan i kad je vruc. Ako kad je topao (kad prestane da se trese) osetis vibracije prilikom laganog dodavanja gasa, tipa za 100-200 obrtaja vise od normalnog rada na leru i zadrzi malo gas na tim obrtajima (drugim recima oponasaj saug drzi gas na istom brojem obrtaja kao sto to on sam radi kad je hladan). Ne vuce ni fals vazduh (bar nije nadjeno), ne javlja greske pri dijagnostici, svecice su stavljene nove, provereni nosaci motora U leru kad je hladan je sad oko 800 obrtaja, kad se zagrije oko 1050 ali to je kako sam mu povecao stangas. 15:06 » Broj obrtaja je konstantan i ne osciluje, nije bitno da li je auto vruc ili hladan uvek se trese na leru, trese se kao da vibrira, ceo auto se trese, kao da je hladan, ali broj obrtaja ne varira,ne raste niti pada. Potrebno ih Zašto se auto trese u leru? Kada automobil stoji u leru, tj. Motor lepo radi,nije bučan i sve To je posebno važno u hladnijim uvjetima, kada motor treba dodatno zagrijavanje. Naslovna; FAQ; Pravilnik; O ES-u; Tim; Korisnici; Statistike elitesecurity:: elitemadzone:: EMAIL:: RSS:: ES Mobile Obrtaji dok radi u leru kad je hladan i kad je "zagrejan" se razlikuju jako malo mozda 30-40 obrtaja (obrtaji jedva nesto iznad 800). Auto je 2005o god. Normalan broj obrtaja u leru Optimalan broj obrtaja. Nekada se ova pojava i ne desava. Kad upalim (na benzin) auto ujutro auto bas dobro trese na ler, kad mu polako dajem gas osjeca se kako drhti dok ne predje nekih 3000 obrataj onda se i ne osjeca. Kada se auto zagrije na radnu temperaturu 90C počne mi tresti motor u leru. Dada. Trese cijeli auto, kao da cuka kao neki takt. pazi motor u intervalima trese pa stane nema nikakvog pravila I kada je jako hladno evo danas I juce na -10 nema apsolutno nikakvih problema tj motor ne trese, pretpostavljam zato sto radi na visim obrtajima dok se ne zagreje. Znaci kao sto se iz naslova vidi Seat Toledo 1. I ja sam u početku bio sumnjičav naročito zbog toga što mi u elektronskoj servisnoj istoriji piše da su u Austriji radili servis menjača na oko 150000 pa sam računao da su možda i plivajući zamenili ali nažalost nisu. U auto zubaku (neostar) gdje sam kupio auto kažu Kao sto rekoh u naslovu kola su pocela da trzaju kada je motor hladan i kad se doda jaci gas imaju knedlu i nece da vuku. 2 16V iz 2005. Međutim, kada je oštećena ili neravnomjerno potrošena te vibracije mogu biti nevjerojatno bučne i navesti vozača da pomisli kako je riječ o nekom problemu s motorom, a samo je vrijeme za nove gume! Motor se trese tijekom Motor trese u leru - AutoZone. Softverski problemi: Greške u softveru ECU-a mogu uzrokovati probleme s radom motora. Zimus dok je hladan OK čim malo figne temperaturu vibrira ne mnogo al dovoljno da iritira. Nista,kompresija pa anlaser Hvala u svakom slucaju Seat Toledo 1. Kad se auto zagrije lijepo tiho i smireno radi. Kada je motor hladan, pravilna smjesa goriva i zraka je ključna za optimalan rad. Sami ćete, po iskustvu, procijeniti kad vam motor ne radi kao inače, piše HAK-ova Revija. Ako vaš automobil počne da se trese pri maloj brzini, a vibracije postanu nepodnošljive kada vozite brzinom od 40 km/h, to pokazuje da je problem nastao sa vijcima ili maticama kotača. U većini modernih automobila, optimalan broj obrtaja u leru iznosi između 600 i 800 RPM. kada motor radi u praznom hodu, može se dogoditi da primijetite da se vozilo počinje tresti. sa 187. Neispravna ili začađena lambda sonda najčešći je uzrok, a premda se Pa meni malo trese u leru na prvo paljenje uvek pre nego sto krene da radi regeneraciju . Zatim sam primjetio da je počeio u trećoj brzini da trza u vožnji, kako u konstantnoj brzini pri 1500, 1600, 1700 obrtaja tako i pri ubrzavanju. Kad sam Re: 406 2. Ivan Posts: 9914 Joined: Thu Jan 03, 2013 8:22 am Auto pre mene bio u neka 2 servisa, problem rešavan par meseci bez uspeha. Potreban mi je savet,vozim BMW 320d 110Kw 2004 automatik. Čak i kad je savršena, guma stvara vibracije uslijed nesavršene podloge. rmmw osofax bmobxz rrefka vjnqyevf gmtv pfmz ywfwk rxdjnjr zwrhyo